選擇公差配合時(shí)，除了一般的法則外，還應考慮一些其他重要的因素，如軸承轉動(dòng)的外在條件、軸承所承受負荷大小，以及實(shí)際的運行環(huán)境等。

1、軸承轉動(dòng)的條件分類(lèi)

軸承轉動(dòng)條件，是指軸承圈相對于負荷的情況，如旋轉負荷、靜止負荷和不定負荷。旋轉負荷是指當軸承圈是轉動(dòng)而負荷固定在某個(gè)方向，或軸承圈是靜止而負荷是轉動(dòng)的，那么軸承圈在旋轉一周的過(guò)程中，滾道上所有的點(diǎn)都承受到負荷。間隙配合的軸承圈在旋轉負荷下，可能會(huì )與其配合面之間產(chǎn)生轉動(dòng)并導致接觸表面磨損，即軸承的跑圈問(wèn)題，因此受旋轉負荷的軸承圈，必須采用過(guò)盈配合。鑒于這個(gè)要求，我們就更容易理解電機軸承與軸，以及軸承與端蓋軸承室的配合關(guān)系要求。

當軸承圈是靜止而負荷有固定的方向，或軸承圈和負荷以同樣的速度轉動(dòng)，那么負荷總是作用在滾道上的同一位置，這種情況稱(chēng)為靜止負荷。這種情況下，軸承圈一般不會(huì )與其配合面之間有轉動(dòng)。因此，除非有其它的原因，軸承圈不需要過(guò)盈配合。

不定負荷是指一些變化的外力、沖擊負荷、以及高速機械中的振動(dòng)和不平衡產(chǎn)生的負荷。這種情況下負荷的方向也會(huì )產(chǎn)生變化，因此無(wú)法準確判斷。當負荷的方向無(wú)法確定，特別在負荷較重的情況下，是兩個(gè)軸承圈都采用過(guò)盈配合。但如果需要外圈能在軸承座中自由地軸向移動(dòng)，在負荷不是很大的工況下，可以采用比在旋轉負荷稍松一點(diǎn)的公差配合。

2、軸承負荷情況及公差配合的選擇原則

由于隨著(zhù)負荷的增加，軸承可能會(huì )發(fā)生變形，因此過(guò)盈配合的內圈也可能會(huì )變松。受到旋轉負荷的影響，內圈可能會(huì )產(chǎn)生蠕動(dòng)，因此過(guò)盈量取決于負荷的大??；負荷越大，特別是有沖擊負荷的情況，所需要的過(guò)盈量也越大。

對于不同的轉動(dòng)和負荷情況，軸承內圈的配合關(guān)系不同：

（1）恒定負荷情況下建議公差選擇，建議按照轉動(dòng)圈過(guò)盈、靜止圈間隙配合的關(guān)系選擇。

●內圈轉動(dòng)，外圈靜止，負荷為恒定的徑向。此時(shí)內圈承受旋轉負荷，外圈為靜止負荷，比如說(shuō)皮帶輪傳動(dòng)的電機軸承即屬于該類(lèi)型，建議內圈采用過(guò)盈配合，而外圈可以采用小間隙配合。

●內圈靜止，外圈轉動(dòng)，負荷為恒定的徑向。比如汽車(chē)的輪轂軸承就是該類(lèi)型，軸承內圈承受靜止負荷，外圈為旋轉負荷；建議外圈為過(guò)盈配合，內圈為間隙配合。

（2）負荷隨軸承圈轉動(dòng)時(shí)，建議公差選擇按照轉動(dòng)圈間隙、靜止圈過(guò)盈配合的關(guān)系選擇。

●內圈轉動(dòng)，外圈靜止，負荷隨內圈轉動(dòng)。如振動(dòng)機械和振動(dòng)篩，內圈承受靜止負荷，外圈為旋轉負荷，建議外圈為過(guò)盈配合，而內圈為間隙配合。

●內圈靜止，外圈轉動(dòng)，負荷隨外圈轉動(dòng)。如回轉式破碎機，內圈為旋轉負荷，而內圈為靜止負荷，建議內圈為過(guò)盈配合，而外圈為間隙配合。